2016-05-05

淺析設備潤滑工作的內容

摩擦學主要內容有：（1）摩擦學機理，包括摩擦、磨損、潤滑機理的研究。（2）各種材料（例如耐摩、減磨材料）和表面處理技術（例如電刷鍍、熱噴涂等）摩擦特性的研究。（3）潤滑劑、潤滑冷卻劑和固體

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2016-05-05

使試驗力上不去采取用壓縮機油混合換掉原來的油

從油缸、活塞結構圖中可以看出，可能由于油路中的雜物沉積于油缸下部，隨著油缸內活塞的來回移動，沉積物不斷與油缸內壁發生摩擦，以致工作油缸與活塞間隙大或形成溝槽所致。如發生這種情況，可在油缸內壁補鍍一層，

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2016-05-05

提高潤滑油基礎油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質量分數的HT-Mo的潤滑油基礎油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關系。潤滑油基礎油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小；添加量達到4%時，極壓性

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2016-04-28

造成摩擦面間溫度升高和潤滑油的性能變化

軸承極限轉速極限轉速是指軸承在一定負荷和潤滑條件下允許最高轉速。這時滾動體和保持架的慣性力以及極小的形狀偏差，不僅導致運轉狀態的變化，而且造成摩擦面間溫度升高和潤滑油的性能變化，從而導致滾動體回火或軸

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2016-04-28

潤滑油在柴油機中的作用闡述

潤滑油在柴油機中起著潤滑、冷卻、清洗、密封、防蝕等重要作用，使用變質的潤滑油將對柴油機的工作產生顯著不良影響。潤滑油變質的原因，如果不考慮潤滑油本身品質差的因素，主要有以下方面。氧化變質是潤滑油變

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2016-04-28

非磷系潤滑劑在發動機油中的應用

采用新型極壓抗磨劑或用非磷系潤滑劑與ZDDP（二烷基二硫代磷酸鋅）復配將成為發動機油的另一個發展方向。在諸多非磷系潤滑劑中，二烷基二硫代甲酸鹽顯示了較好的效果。

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2016-04-28

發動機油配方基礎油的選擇

發動機油性能的提升促進了發動機油配方及配套添加劑技術的發展。為了改善發動機燃燒效率，發動機油熱負荷大幅提高，這就要求發動機油有更好的熱氧化安定性和清凈分散能力。

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2016-04-28

壓縮機中潤滑填料的作用

在壓縮機的運行過程中，需要大量的注油潤滑填料，這樣不僅油品消耗大，而且會將油質帶入下一工序和合成塔，從而影響換熱器的傳熱效果，降低觸媒使用壽命，增加系統阻力。金屬填料使用周期短，導致事故的隨機性大，且

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2016-04-28

齒輪減速器中傳動潤滑的方式

在行星齒輪減速器中，三級行星傳動結構無滾動軸承支承，通過漸開線花鍵與輸入軸或前一級行星架相連接；同時，后一級的行星架通過漸開線內花鍵與輸出軸外花鍵連接。這樣，運動和轉矩通過輸入軸、三級行星傳動機構，依

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2016-04-28

摩擦副潤滑狀況基本平穩磨損有所增加個別元素含量較高

在設備監測過程中，設備沒有出現突發性異常故障，設備運行狀態與監測結論吻合。經過近一年的監測，收獲不小，基本掌握了其監測期的磨損狀況，為設備使用期的履歷留下了工況檔案，為后續的保養及維修計劃提供了依據。

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2016-04-28

夏季如何鑒別潤滑油是否變質

如何鑒別潤滑油是否變質潤滑油在使用一段時間后，運轉機件磨損下來的金屬屑以及零件受侵蝕而形成的金屬鹽，使潤滑油變質。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發生安全事故，因此，經常檢查潤滑

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2016-04-28

淺談船用潤滑油售后服務的重要環節

船用潤滑油分析化驗是船用潤滑油售后技術服務最為重要的環節，目前國外各家船用潤滑油公司均免費為客戶提供此項服務。而事實上，船用潤滑油的檢測費用已經包含在油價上了，潤滑油公司本身并沒有任何經濟上的損失。但

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