2014-06-12

簡述發(fā)電廠潤滑油裝備的污染因素和處理辦法

油膜的形成好壞直接與潤滑油中的固體雜質(zhì)有關(guān)，大于或接近磨擦副間隙最小尺寸即油膜最小厚度的固體顆粒，對系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行造成的危害尤其特別大。如潤滑油中含有乳化水和游離水，會造成運(yùn)行設(shè)備的嚴(yán)重腐蝕，金屬腐蝕產(chǎn)生的固體雜質(zhì)又進(jìn)一步污染潤滑油，如此循環(huán)，使?jié)櫥偷氖褂眯阅車?yán)重劣化。

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2014-06-12

汽車的潤滑劑技能的前景

摩擦改進(jìn)劑對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響人們對摩擦改進(jìn)劑或減摩劑的使用由來已久，但是摩擦改進(jìn)劑最初只是被使用在齒輪油、自動傳動液、導(dǎo)軌油以及多功能拖拉機(jī)油中，其主要作用是為了在提供合理的動靜摩擦比的同時還起到降低噪聲、減少摩擦熱的產(chǎn)生以及減小啟動扭矩等作用。但是，汽車工業(yè)的發(fā)展使節(jié)能問題變得越來越重要，為了滿足汽車工業(yè)日益嚴(yán)格的節(jié)能規(guī)格要求，摩擦改進(jìn)劑開始被用于發(fā)動機(jī)油，以降低發(fā)動機(jī)的混合和邊界潤滑造成的摩擦

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2014-06-12

高品質(zhì)潤滑油是養(yǎng)護(hù)發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵

如何保護(hù)汽車發(fā)動機(jī)，怎樣才能使發(fā)動機(jī)保持優(yōu)良的性能，減少因發(fā)動機(jī)故障維修帶來的保養(yǎng)成本？對汽車車主而言，關(guān)注的重點(diǎn)莫過如此。

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2014-06-12

開式齒輪潤滑劑的加注及應(yīng)用分析

在中國礦山企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的過程中，礦山機(jī)械的科學(xué)應(yīng)用與管理是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。其中，礦山機(jī)械中廣泛存在的重型開式齒輪及其潤滑無疑是最具代表性的課題之一。

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2014-06-12

軸承潤滑油的作用解析

軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。分析軸承損壞的原因表明，40％左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。而電機(jī)工作時要求軸只能作轉(zhuǎn)動軸承的溫度軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更為合適。

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2014-06-12

同級別不同品牌潤滑油不能混用

記者在近日的采訪中了解到，不少車主在為愛車保養(yǎng)時，會選擇不同的機(jī)油品牌，他們認(rèn)為機(jī)油的種類和級別相同，將兩個不同品牌的機(jī)油混用不會對車輛造成損害。對此，首府多年從事汽車修理的馬先生告訴記者這樣的做法是錯誤的，長期下去會對汽車造成影響。

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2014-06-12

潤滑油使用的四個誤區(qū)分析

汽車的潤滑油，可以說是在維修保養(yǎng)中一個使用頻率很高的油品，它不但能夠保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用，同時還能節(jié)省汽油的開銷，可謂一舉多得；但是如果使用不當(dāng)，潤滑油不但起不到養(yǎng)護(hù)的作用，反而會有損我們的愛車。今天就在這里為大家介紹一下潤滑油使用的四個誤區(qū)，希望對于廣大車主來說有所幫助。

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2014-06-12

汽車潤滑油使用誤區(qū)分析

汽車用品網(wǎng)：汽車的潤滑油，可以說是在維修保養(yǎng)中一個使用頻率很高的油品，它不但能夠保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用，同時還能節(jié)省汽油的開銷，可謂一舉多得；但是如果使用不當(dāng)，潤滑油不但起不到養(yǎng)護(hù)的作用，反而會有損我們的愛車。今天就在這里為大家介紹一下潤滑油使用的四個誤區(qū)，希望對于廣大車主來說有所幫助。

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2014-06-05

維修保養(yǎng)中汽車潤滑油使用誤區(qū)介紹

汽車的潤滑油，可以說是在維修保養(yǎng)中一個使用頻率很高的油品，它不但能夠保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用，同時還能節(jié)省汽油的開銷，可謂一舉多得；但是如果使用不當(dāng)，潤滑油不但起不到養(yǎng)護(hù)的作用，反而會有損我們的愛車。今天就在這里為大家介紹一下潤滑油使用的四個誤區(qū)，希望對于廣大車主來說有所幫助。

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2014-05-29

提高潤滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑

極壓性能在780N負(fù)荷下，對添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小；添加量達(dá)到4%時，極壓性能最好，顯微鏡觀察磨斑最小、最細(xì)。此時，對比空白樣的磨斑直徑降低了10.3%，在提高潤滑油的承載能力上效果不顯著，故HT-Mo不適合作為改善潤滑油極壓性能的添加劑。

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2014-05-29

使試驗(yàn)力上不去采取用壓縮機(jī)油混合換掉原來的油

從油缸、活塞結(jié)構(gòu)圖中可以看出，可能由于油路中的雜物沉積于油缸下部，隨著油缸內(nèi)活塞的來回移動，沉積物不斷與油缸內(nèi)壁發(fā)生摩擦，以致工作油缸與活塞間隙大或形成溝槽所致。如發(fā)生這種情況，可在油缸內(nèi)壁補(bǔ)鍍一層，再進(jìn)行機(jī)加工，直至達(dá)到原設(shè)計要求。當(dāng)然，如油缸磨損到無法修復(fù)，就應(yīng)進(jìn)行整體更換。

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2014-05-29

淺析設(shè)備潤滑工作的內(nèi)容

利用摩擦學(xué)理論指導(dǎo)潤滑，徹底解決了漏油問題，改善了卷揚(yáng)機(jī)房的工作環(huán)境。自動聯(lián)鎖裝置噴油，既保證了潤滑又節(jié)約了油料，改變了原來工人天天補(bǔ)加油也難以保證潤滑的被動局面。

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